January 02, 2010
帰省
年末年始は29日に帰省。
埼玉を出発したのは、朝9時過ぎ。東北道は順調そのものでした。
翌30日は遠野にあるローカルスキー場でレンタルスキーを借りて、今シーズン2回目のスキー。
(1回目は3日前にこれもローカルな群馬県の水上ホワイトバレースキー場への日帰りでした。)
ゲレンデは15cmくらいの積雪で一部アイスバーン状態。それでも、ローカルなだけあってとってもすいていて、何度もアンバーリフトで登ってはすべるを繰り返しできました。
31日の大晦日は終日のんびり?
今年は、カレンダーの休日並びが悪いので、元旦早々に埼玉に戻ってくることに。
ところが、釜石道は雪が吹きつけてワイパーが凍りつく。さらに東北道に入ると風雪が増し、ついに前沢SAで冬用ワイパーに交換しました。
道路情報によれば若柳と大和の間、さらに白石と福島飯坂の間が通行止めとのこと。
思案の結果、一関ICで降りて、一般道から海沿いの三陸道へ向かうことにしました。三陸道からは仙台東部道路、国道6号で南下。
浜通りは昔現場でちょくちょく訪れていました。
福島県大熊町で夕食をとり、常磐道へ。
学生時代は常磐道も石岡辺りまでしか来ていなくて、科学万博に無理やりあわせて開通したことが思い出されました。
結局、朝9時過ぎに出発して到着は23時と丸一日移動に費やしてしまった。
埼玉を出発したのは、朝9時過ぎ。東北道は順調そのものでした。
翌30日は遠野にあるローカルスキー場でレンタルスキーを借りて、今シーズン2回目のスキー。
(1回目は3日前にこれもローカルな群馬県の水上ホワイトバレースキー場への日帰りでした。)
ゲレンデは15cmくらいの積雪で一部アイスバーン状態。それでも、ローカルなだけあってとってもすいていて、何度もアンバーリフトで登ってはすべるを繰り返しできました。
31日の大晦日は終日のんびり?
今年は、カレンダーの休日並びが悪いので、元旦早々に埼玉に戻ってくることに。
ところが、釜石道は雪が吹きつけてワイパーが凍りつく。さらに東北道に入ると風雪が増し、ついに前沢SAで冬用ワイパーに交換しました。
道路情報によれば若柳と大和の間、さらに白石と福島飯坂の間が通行止めとのこと。
思案の結果、一関ICで降りて、一般道から海沿いの三陸道へ向かうことにしました。三陸道からは仙台東部道路、国道6号で南下。
浜通りは昔現場でちょくちょく訪れていました。
福島県大熊町で夕食をとり、常磐道へ。
学生時代は常磐道も石岡辺りまでしか来ていなくて、科学万博に無理やりあわせて開通したことが思い出されました。
結局、朝9時過ぎに出発して到着は23時と丸一日移動に費やしてしまった。
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