April 17, 2008
定期点検
14日の月曜日に三陸での葬儀に参列した後、すぐに埼玉に戻ってその晩のうちに瑞浪へ向けて出発。
結局、13日夜行でさいたま==>14日朝釜石==>陸中山田==>さいたま==>15日早朝瑞浪、そのまま仕事というハードな動き。
移動距離は1700Kmくらいか!
さてその瑞浪への移動ではいつものように中央道を使ったのだが、車線変更のたびに後輪がドリフト気味。冬タイヤから夏タイヤに変更したばかりだからか?とも思っていたが、15日朝見事にエアが抜けていた。
朝からスペアタイヤへの変更で余計な力仕事。GSで診てもらうと結局再生不可で新品タイヤへと交換。余計な出費だ(-_-;
夕方、タイヤ交換をしてもらったところに苦情?の電話を1本。
瑞浪ではガソリン式発電機を電源確保のために使用するのだが、今日はずいぶんと不調。たぶんオイルだろう。
機械は定期点検が大事ですね。
そういえば、車の定期点検の時期がもうすぐだ。事故があってからでは遅いのでやっておくかあ。
結局、13日夜行でさいたま==>14日朝釜石==>陸中山田==>さいたま==>15日早朝瑞浪、そのまま仕事というハードな動き。
移動距離は1700Kmくらいか!
さてその瑞浪への移動ではいつものように中央道を使ったのだが、車線変更のたびに後輪がドリフト気味。冬タイヤから夏タイヤに変更したばかりだからか?とも思っていたが、15日朝見事にエアが抜けていた。
朝からスペアタイヤへの変更で余計な力仕事。GSで診てもらうと結局再生不可で新品タイヤへと交換。余計な出費だ(-_-;
夕方、タイヤ交換をしてもらったところに苦情?の電話を1本。
瑞浪ではガソリン式発電機を電源確保のために使用するのだが、今日はずいぶんと不調。たぶんオイルだろう。
機械は定期点検が大事ですね。
そういえば、車の定期点検の時期がもうすぐだ。事故があってからでは遅いのでやっておくかあ。


